Quelles sacoches choisir pour un voyage à vélo ?

voyage a velo sur mesure cyclovoyageur sur une route en montagne

Les sacoches vélo permettent de transporter vos affaires et votre matériel durant un voyage à vélo itinérant. Le choix de cette bagagerie est déterminant pour la réussite de votre aventure. En sélectionnant un équipement léger, robuste et imperméable, vous vous mettez à l’abri de bien des désastres. La pluie qui s’infiltre dans les sacoches, les déchirures du tissu ou encore un système d’attache peu fiable. Toutes ces situations sont à reléguer au banc des mauvais souvenirs. Alors, quelles sacoches de cyclotourisme choisir ? CycloVagabond vous a concocté la liste de ses marques préférées telles que Ortlieb, Vaude ou Apidura. Découvrez également les différents modèles de sacoches pour cycliste et les critères de choix comme l’imperméabilité, le litrage ou les systèmes de fixation. Enfin, nous vous donnons quelques conseils pour sécuriser vos sacoches sur votre vélo et bien les emballer pour un voyage en avion. Laissez la remorque au garage et suivez le guide !

Les meilleures marques de sacoches pour le cyclotourisme

De nombreuses marques se sont mises sur le marché du voyage à vélo. Citons Thule, Décathlon Riverside, Brooks, Helmut Equipement ou Arkel. Parmi celles-ci, vous vous demandez donc quelles sacoches pour le cyclotourisme choisir. Voici les 3 meilleures marques de bagagerie cycliste, selon CycloVagabond.

Ortlieb

Ortlieb, leader dans l’univers du cyclotourisme et de la randonnée à vélo, propose une gamme de sacoches robustes et imperméables. Vous les trouverez de différentes couleurs et volumes. À l’origine de la marque, Harmut Ortlieb est un jeune cyclo voyageur parti faire un premier voyage itinérant. Il découvre malgré lui qu’un équipement étanche est indispensable pour ce type d’aventure.

Ainsi, les sacoches vélo Ortlieb sont pensées pour affronter toutes sortes de météos. L’avantage de leurs fermetures hermétiques ? Elles sont résistantes et ne laissent pas passer une goutte de pluie. Vous pouvez choisir parmi le système roll on top, les glissières, la restrap ou les bandes auto agrippantes. Durables, elles sont également facilement réparables grâce aux pièces de rechange proposées par la marque. Leur prix est assez élevé. Comptez environ 150 euros la paire de sacoches Back Roller Classic Ortlieb de 20 litres. Mais, soyez-en sûr : vous les utiliserez pendant de longues années !

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Sacoches vélo Ortlieb

Vaude

Tout comme les sacoches Ortlieb, la marque Vaude fabrique des produits fiables et résistants aux intempéries. Durables et techniques, ces excellentes sacoches de cyclistes sont réputées pour leur matière très imperméable. Leur fermeture est un système d’enroulement et de clips de chaque côté. La méthode de fixation est classique, mais solide. Elle s’effectue à l’aide de crochets sur le porte-bagage et d’une patte à enfiler sur le cadre au niveau de la roue. Leur prix est un peu moins cher que celui des sacoches Ortlieb, mais la qualité est là, bien que légèrement inférieure à Ortlieb.

Apidura

Apidura excelle dans la fabrication de sacoches minimalistes. Ainsi, cette marque est parfaite pour les voyages à vélo en bikepacking. Cette pratique nécessite des bagages les plus légers et les moins encombrants possibles. Vous pouvez les fixer à votre Gravel ou vélo de randonnée sans avoir besoin d’un porte-bagage en option. Il existe 3 gammes de sacoches de cyclotourisme Apidura que sont les sacoches Racing, Expédition et Backcountry. Une belle référence, idéale pour les voyages sportifs axés sur la performance et la réduction du poids total des bagages.

un cyclo voyageur avec des sacoches apidura sur son vélo
Sacoches vélo Apidura

Les différents types de sacoches pour le cyclotourisme

Désormais, il est possible de charger votre vélo de voyage sur chacune de ses parties. Sans porte-bagage, vous pouvez très bien installer une sacoche sur le guidon, la tige de selle, à la fourche ou à l’intérieur du cadre. Grâce à un support à rajouter sur le cadre – si votre vélo n’est pas encore équipé – vous pouvez mettre des bagages sur la roue avant et à l’arrière.

Les sacoches arrière

Installées de chaque côté de la roue, les sacoches arrière garantissent un bon équilibre sur route et une stabilité optimale pendant votre trajet à vélo. Lors de vos périples sur de longues distances, assurez-vous que le poids de chaque sacoche est équivalent à gauche et à droite. Vous diminuez ainsi le risque de glissade et de chute dans les virages. Cet équipement double vous offre un large espace où vous pouvez fourrer vos vêtements et votre matériel de bivouac. En général, les sacoches arrière possèdent une capacité de chargement jusqu’à 50 litres.

Les sacoches avant

Accrochées au niveau des roues avant, ces sacoches améliorent la répartition des charges. Votre vélo est davantage équilibré entre le poids des bagages arrière et avant. De plus, votre équipement se retrouve à portée de main et accessible en un rien de temps. Vous n’avez qu’à vous pencher, ouvrir la sacoche et retrouver ce dont vous avez besoin. Un autre avantage notable : vous obtenez une visibilité accrue auprès des automobilistes, grâce aux éléments réfléchissants présents sur la surface des sacoches. Les sacoches avant supportent jusqu’à 25 litres de charge pour les plus grandes. En revanche, elles ne sont pas idéales pour faire de la vitesse en raison de leur prise au vent.

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Sacoche vélo avant

Les sacoches de selle

Le volume d’une sacoche de selle tige varie de 0,5 à 6 litres. Compacte et pratique, elle se fixe directement sous la selle. Dans les sacoches de 0,5 L, vous pouvez ranger le matériel de réparation du vélo tel que les rustines, la chambre à air ou la trousse de secours. Dans les plus grandes, vous avez la possibilité d’y glisser une doudoune et quelques vêtements. Plusieurs modèles existent pour votre usage : les sacoches de selle minimalistes, extensibles, avec fixation sur rail ou sur tige.

Les sacoches de guidon

Les sacoches sur guidon sont très pratiques pour accéder à ses petites affaires en un tour de main. Une fois fixée, elle ne bouge plus pendant que vous pédalez. Vous pouvez la déclipser à l’arrêt et la porter en bandoulière durant vos visites à pied. La sacoche de guidon possède la taille idéale pour ranger une carte, votre smartphone, votre portefeuille, une crème solaire ou une collation. En moyenne, elle possède un litrage de 6 L.

sacoches de guidon et de cadre
Sacoche de cadre et de guidon

Les sacoches de cadre

Très pratique, cette sacoche se fixe sur la barre horizontale du triangle de cadre à l’aide de velcros. Avant de faire votre choix, vérifiez attentivement sa largeur. Assez rigides, ses compartiments ne doivent pas dépasser du cadre. En effet, un débordement excessif pourrait entraîner des frottements désagréables sur vos cuisses, vous obligeant à pédaler avec les jambes écartées… Comme la sacoche de selle, son litrage varie entre 0,5 et 6 litres. Un bémol pour l’usage de ce bagage : son gabarit empêche d’installer une gourde sur le cadre. Ainsi, si vous décidez d’opter pour ce type de sacoche, vous devrez fixer vos gourdes sur le guidon, comme en bikepacking. Sinon, il vous suffit de la choisir plus mince de façon à laisser de l’espace dessous.

Les sacoches top tube

La sacoche top tube permet de garder près de soi les objets pour un usage quotidien. Ce bagage est une bonne alternative à la sacoche de cadre. Elle est plus fine et vous permet d’accrocher vos gourdes sur le cadre et non sur le guidon. Caractéristique des voyages en bikepacking, la forme de cet équipement ajoute au vélo un espace de rangement supplémentaire, mais minimaliste. Cette pochette longue et étroite est adaptée au tube supérieur ou au tube de direction au moyen de sangles velcro. Sa capacité de chargement varie de 0,75 à 1,5 litre. Pour un équipement de qualité, son prix démarre à 40 euros environ.

Les sacs à dos hybrides

Les sacs à dos hybrides se portent sur le dos, mais s’accrochent également à votre porte-bagage. Chez Ortlieb, vous trouverez les Hybrids Backpacks. Plus encombrants, mais pratiques pour les voyages longue distance, les sacs Duffle ou Gear-Pack se transportent sur le dos durant les pauses pédestres. Pour un autre usage, Apidura propose le sac à dos Packable Backpack 13 l ou le sac d’hydratation Racing. Ceux-ci ne se fixent pas au porte-bagage, mais sont parfaits pour transporter du matériel fragile tel qu’un petit ordinateur.

sac à dos apidura sur des voyageurs en cyclotourisme
Sac à dos et sacoche de selle Apidura

Choisir des sacoches vélo de voyage imperméables et étanches

L’imperméabilité sera votre critère numéro 1 pour savoir quelles sacoches de cyclotourisme choisir ! Eh oui, imaginez-vous en train de pédaler sur une route… Une averse surgit et vlan ! Toutes vos affaires sont trempées. Et comme vous voyagez en itinérance, avec très peu de temps d’arrêt, impossible de tout faire sécher avant de repartir. Autant dire que des sacoches vélo étanches vous sauveront la mise plus d’une fois ! Cela veut dire que votre équipement cycliste sera fabriqué avec des matériaux de qualité et par des professionnels du voyage à vélo. On ne va pas le redire, mais les marques citées plus haut dans cet article sont élaborées par des experts du cyclotourisme. L’utilisation dans de véritables conditions sur route ou en balade, c’est leur dada.

Ainsi, les fermetures sont étanches, le tissu est imperméable et les coutures sont scellées. Le tout reste déperlant, même en cas de pluie battante. De plus, vous devez penser que l’humidité s’infiltre par le dessus, certes, mais également par dessous. En effet, le mouvement des roues en action fait gicler et remonter l’eau sur la coque de vos sacoches. Il est donc important de choisir des bourses imperméables. De plus, une fois le bivouac installé, vous pouvez poser vos sacoches au sol et au sec. Elles restent bien protégées des bêtes et de l’humidité nocturne.

quelles sacoches vélo choisir présentation d'une sacoche arrière velo imperméable
Sacoche vélo arrière imperméable

Opter pour des sacoches vélo au litrage adapté à votre voyage

Choisir une sacoche de cyclotourisme en fonction du litrage revient à s’intéresser à la notion de poids. En effet, plus les sacoches disposeront d’un grand volume, plus vous les chargerez. Résultat : le poids de votre vélo augmentera et… les difficultés à le manier aussi ! Ainsi, pour un usage en bikepacking, vous pouvez partir avec une capacité de charge comprise entre 10 et 20 L au maximum. Mais attention ! Avec une telle contenance, vous ne mettrez pas grand-chose ou le strict minimum comme une tente 1 personne ultralégère, quelques accessoires et des vêtements cyclistes minimalistes. Vous n’aurez pas la place pour vos réserves de nourriture et d’eau. Ce type de litrage convient bien aux périples de quelques jours. Or, sur la durée, vous risquez de manquer d’autonomie.

Quelles sacoches de cyclotourisme choisir : l’avis de CycloVagabond

En moyenne, pour un voyage de cyclotourisme en toute autonomie, CycloVagabond emporte sur son vélo environ 50 litres de bagages au total. Cette contenance donne en pratique :

  • 2 sacoches arrière ;
  • 2 sacoches avant ;
  • 1 sacoche de guidon ;
  • 1 sacoche de selle de 0,5 litre ;
  • 1 sac duffle,
  • 3 gourdes.

À l’usage, sa marque préférée reste Ortlieb pour sa résistance et son étanchéité. Toutefois, CycloVagabond vous prévient : plus vous voyagerez à vélo, moins vous emporterez de bagages jusqu’à vous orienter vers… le bikepacking ! Autrement dit, avec les années d’expérience, vous réduirez vos sacoches qui deviendront minimalistes et votre vélo, moins lourd. Rassurez-vous, avec une bonne organisation, vous emmènerez, dans vos sacoches, tout ce dont vous avez besoin, sans rien oublier… ou presque.

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Équipement en bikepacking de CycloVagabond au Népal
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Sélectionner des sacoches vélo de voyage avec un système de fixation pratique

Un autre point important : lors d’un voyage à vélo, vous êtes amenés à détacher vos sacoches pour différentes raisons. Vous montez dans un train ou un bus ; vous partez visiter une ville à pied ; vous vous installez en bivouac ou dans un hôtel. Dans tous ces déplacements, vous avez besoin d’un système d’attache rapide et facile. En somme, vous devez être en mesure de décrocher ou de replacer votre sacoche sans avoir besoin d’un diplôme d’ingénieur de conception.

Concernant les sacoches de cadre, elles se fixent, en général, avec des sangles velcro ou à fermeture auto-agrippante. Les sacoches de guidon possèdent une fixation klickfix qui permet de les clipser et déclipser rapidement. Quant aux sacoches de porte-bagage, elles s’installent à l’aide d’un système à crochets. Prenons la marque Ortlieb en exemple. L’attache Quick Lock se compose de crochets s’adaptant au diamètre du tube. Un crochet en bas fixe la sacoche afin qu’elle ne tape pas contre la roue pendant que vous pédalez. Ces différents éléments vous permettent de décrocher ou raccrocher la sacoche d’un simple geste. En général, les fixations des sacoches sont compatibles avec tout type de porte-bagage.

Sécuriser ses sacoches pour cyclotourisme pour éviter les vols

Difficile de répondre à cette question… La meilleure répartie serait de ne jamais laisser vos affaires hors de votre vue. Pourtant, comme tout bon cycliste, vous aurez parfois envie d’aller faire un tour avec les 2 pieds ancrés dans le sol. Dans ce cas, des mini solutions existent. Outre le fait d’accrocher votre vélo avec un bon antivol, vous pouvez également sécuriser vos sacoches. Par exemple, Vaude utilise un système de fixation avec des crochets que l’on peut bloquer. Un petit trou permet de passer un cadenas afin de verrouiller l’ouverture du dispositif. Du coup, même en tirant sur la poignée de la sacoche, celle-ci ne bouge pas.

Si vos sacoches ne sont pas conçues avec ce système de sécurité, il vous suffit d’acheter un câble fin et d’attacher l’équipement au cadre du vélo. Le tout verrouillé par un petit cadenas.

Comment emballer ses sacoches vélo pour prendre l’avion ?

Afin de faire voyager vos bagages en toute sécurité, vous pouvez retirer le crochet du bas des sacoches ainsi que la sangle extérieure. Glissez les éléments à l’intérieur de la sacoche. Fermez en serrant le système d’enroulement ou les lacets d’attache. Là, vous avez le choix :

  • Vous enregistrez en soute vos sacoches telles quelles (bien fermées, sans aucun élément extérieur qui traine.)
  • À l’aéroport, vous enroulez vos sacoches volumineuses ensemble dans du film plastique. Si le transport se passe bien, vous retrouverez le lot bien protégé à l’arrivée. En revanche, cette méthode oblige à utiliser du plastique, ce qui est loin d’être écologique.
  • Vous rangez vos sacoches dans un grand sac de type 90 litres que vous utiliserez comme tapis de sol durant votre voyage. Cette solution est un peu encombrante.

Lors de son dernier voyage à vélo en Inde et au Népal, CycloVagabond a choisi de vider ses sacoches jusqu’au dernier vêtement. Il les a ensuite glissées dans le carton du vélo pour créer un rembourrage ou une sorte de protection pour sa monture durant le transport. Mais, qu’a-t-il fait de ses affaires, nous direz-vous ? Il les a rangées en totalité dans un sac de 25 litres qu’il a emporté avec lui, dans l’avion. Enfin, durant son aventure, ce grand lui a servi de housse étanche pour son sac de couchage.

À la lecture de cet article, nous espérons que vous savez désormais quelles sacoches de cyclotourisme choisir. Investir dans un matériel de qualité et durable est gage de confort, de praticité et de sécurité dans votre voyage à vélo. Inspirez-vous des cyclo voyageurs aguerris. Mais avant tout, prenez en compte vos propres besoins spécifiques. Que ce soit pour un week-end, du bikepacking ou un voyage au long cours, équipez-vous de manière confortable et surtout légère !

Vous avez des doutes sur votre équipement ? Contactez CycloVagabond par email, téléphone ou visioconférence ! Cet organisateur et accompagnateur de voyage à vélo sur mesure répond à toutes vos questions gratuitement.

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